汽车涂装生产线是汽车制造过程中产生“三废”多的环节，其中涂装废气是涂装“三废”的主要部分。涂装车间的废气主要是涂料中含有的有机溶剂和涂膜在喷涂及烘干时的分解物，称为挥发性有机化合物（VOCs)，其成分主要有甲苯和二甲苯。这些成分对人的健康和生活环境有害，并且有恶臭。

涂装行业针对有机废气比较常用的处理方式以沸石转轮+RTO焚烧系统为例。沸石转轮浓缩加焚烧主要分为沸石浓缩和RTO焚烧炉两部分，首先是通过沸石转轮吸附大风量喷漆室废气中的低浓度VOC，然后采用小风量高温气体将吸附在沸石转轮上的VOC脱附出来，形成小风量高浓度的VOC废气，然后通过引风机将脱附后的高浓度有机蒸汽送到RTO，有机蒸汽中的苯系物、烷烃类分子在RTO内被高温氧化成CO2和H2O，达到净化有机蒸汽的目的。

沸石转轮浓缩吸附是利用沸石分子具有晶体、多孔的结构特征，将有机废气分子和空气分子选择性吸附后达到净化空气的目的。沸石分子表面为固体骨架，各个孔穴之间由孔道相互连接，气体分子可由孔道穿过，由于孔穴的结晶特性，使得分子筛的孔道分布均匀，孔径大小较为均一。气体分子经过孔道时，会根据晶体内部孔径的大小对分子进行选择性吸附，较大的分子被吸附在晶体表面，小分子经过孔道成为洁净空气，因此沸石转轮也被称为“分子筛”。沸石“分子筛”具有很大的比表面积，这些表面积主要在晶穴内部，外表面积仅占总表面积的1％左右，因此具有极强的吸附功能，能够有效吸附烃类和烷烃类等较小的极性较强的VOC类有机物分子。

涂装废气经过沸石转轮浓缩后，形成小风量高浓度的VOC废气，然后被送到RTO焚烧炉进行焚烧。RTO焚烧炉采用高温氧化技术，将有机蒸汽中的苯系物、烷烃类分子氧化成CO2和H2O，从而达到净化有机蒸汽的目的。在这个过程中，有机废气分子被高温氧化成无害的物质，不仅消除了废气对环境和人类健康的影响，还可以减少对环境资源的消耗。 总的来说，涂装废气的处理是一个复杂而重要的过程。采用沸石转轮+RTO焚烧系统的处理方式，可以有效地处理涂装废气，保护环境和人类健康。同时，汽车涂装生产线的其他环节也需要采取相应的环保措施，减少“三废”的产生和对环境的影响。只有这样，汽车制造行业才能实现可持续发展，与环境和谐共存。

来源：环保