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RTO蓄热燃烧装置设计及运维的要点
RTO蓄热燃烧装置可谓是VOCs治理行业最需具备技术含量的工程装备之一,一烧了之也是处理多种成分的复杂VOCs废气的高效的方法,不过其前期的安全防爆设计、到过程中的稳定运行,都考验着RTO技术商们。一套RTO的落成涉及工艺、电气、仪表、土建、机械等等专业。
下面从RTO的工艺环节中来分解看看,RTO在前期设计或者过程中运维中,应该注意哪些重点的参数与或遵守哪些重要的原则,如下:
(A)预处理
1、当废气中含有酸、碱类气体时,宜采用中和吸收等工艺进行预处理;当废气中的颗粒物含量高于10mg/m3时,应采用过滤、洗涤、静电捕集等方式进行预处理;
2、过滤装置两端应装设压差计,当过滤器的阻力超过规定值时应及时清理或更换过滤材料。
(B)燃烧室
1、废气在燃烧室的停留时间一般不宜低于0.75s;
2、燃烧室燃烧温度一般应高于760℃。
(C)蓄热室
1、截面风速不应大于2m/s;
2、当废气含有有机硅时,应对蓄热体采取保护措施,避免或减缓蓄热体堵塞和性能下降。
(D)燃烧器
1、辅助燃料应优先选用天然气、液化石油气等燃料;燃烧器应具备温度自动调节的功能,应符合《工业燃油燃气燃烧器通用技术条件》(GB/T19839—2005)的规定;
2、优先选用低氮燃烧器。
(E)工艺系统整体要求
1、固定式蓄热燃烧装置换向阀换向时间宜为60~180s,旋转式蓄热燃烧装置气体分配器换向时间宜为30~120s;
2、蓄热燃烧装置进出口气体温差不宜大于60℃;
3、蓄热燃烧装置应进行整体内保温,外表面温度不应高于60℃,部分热点除外;
4、环境温度较低或废气湿度较大时宜采取保温、伴热等防凝结措施;
5、蓄热燃烧装置应具有反烧和吹扫功能。
(F)后处理
1、当处理含氮有机物造成烟气氮氧化物排放超标时,应进行脱硝处理;
2、当处理含硫有机物产生二氧化硫时,应采用吸收等工艺进行后处理。
来源:环保
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